阻燃輸送帶的各種損壞原因分析

　　1.綜采設備與帶式輸送機不匹配。綜采設備增加，而帶式輸送機落后。(目前使用的MG250/675-QWD采煤機最大生產能力為1400 t/h，SEE  830/315轉載機最大輸送能力為1500t/h，DSP1080-1000帶式輸送機最大輸送能力為800t/h)皮帶超載。

　　

　　2.導致輸送帶偏離的因素很多，主要包括(1)輸送帶運行過程中的供水。煤巖層含水量大；前巷轉運機尾部低，抽排水和提升不及時，運行中供水和運行偏差連續。(2)輸送帶輸送機使用不同制造商生產的輸送帶。輸送帶的橫向和縱向伸長系數不同，輸送帶偏離。(3)輸送帶接頭不直，導致輸送帶兩側應力不均勻，接頭處出現弧形彎曲偏差。(4)拉動轉運機時，輸送帶機尾部移位，尾部不能及時調整，導致輸送帶跑偏。(5)皮帶超載，導致皮帶擦傷、打滑，落到張緊，導軌和滾筒，尾部，導致滾筒藏起貨物并向錯誤的一側跑去。

　　

　　3.阻燃輸送帶在重載下在三段托輥的槽角位置和頂槽處長時間彎曲。卸載后，輸送帶返回以恢復原狀。在操作過程中，輸送帶會長時間彎曲和折疊。輸送帶在三段惰輪的鏈接位置達到疲勞極限。表面粘合劑與帶芯分離，導致輸送帶縱向開口損壞。

　　

　　4.卸煤滾筒，尾滾筒，導軌滾筒， 張緊滾筒與整機不匹配，而滾筒直徑較小。輸送帶縱向轉動360度，輸送帶長時間通過各種滾筒，粘接面疲勞開裂，輸送帶芯部被進水侵蝕損壞。

　　

　　5.輸送帶滿載時，上面有雜物或大煤塊。當機器停止移動和卸載時，以及當機器重新啟動時，將導致重載提升、輸送帶過載、接頭斷裂和粘合面開裂，從而降低輸送帶的使用壽命。

　　

　　6.轉移點有一個大的下降。原煤對輸送帶的沖擊導致輸送帶表面斑點損壞，輸送帶芯被腐蝕、老化和損壞。

　　

　　7.輸送帶(輸送機)檢修、操作和維護不到位；維修人員或磁帶司機責任心不強，巡回檢查不到位，磁帶隱患不能及時發現和處理，造成磁帶損壞。例如，輥不是很重要，但是如果它磨損了，會出現一個刀片，這可能會嚴重損壞輸送帶。

　　

　　8.儲存不當。輸送帶的儲存溫度要求在15-40之間；避免日曬雨淋。新買的輸送帶未能及時投入使用。由于該地區的寒冷和缺乏溫暖的儲存，它開始變硬，甚至在使用前開裂。

　　

　　9.輸送帶本身的質量問題。輸送帶加工過程中添加的阻燃劑降低了輸送帶本身的強度；編織芯線不符合標準，輸送帶僅使用一個月，個別點有縱向開口。